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7月車市延續(xù)回暖勢頭 新能源車迎今年首漲

作者:上翔智能科技時間:2020-08-13 瀏覽:

  7月,我國汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭,同比增長21.9%和16.4%;1-7月累計產(chǎn)銷同比降幅也有所收窄,市場保持良好運行態(tài)勢。但中汽協(xié)仍提醒企業(yè),要重視庫存變化,避免庫存過高而加重負擔(dān)。

  7月,新能源汽車產(chǎn)銷同比增速由負轉(zhuǎn)正,為今年以來的首次增長。中汽協(xié)認為,目前,汽車企業(yè)與消費者都在逐漸適應(yīng)補貼退坡后的市場,預(yù)計全年新能源汽車銷量將在110萬輛左右。

  昨日(8月11日),中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月,我國汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭,當月產(chǎn)銷量環(huán)比小幅下降,同比繼續(xù)保持兩位數(shù)增長;其中商用車同比增速明顯,為59.4%。行業(yè)總體形勢穩(wěn)定,保持了良好的運行態(tài)勢。

  中汽協(xié)表示,雖然本月產(chǎn)銷增長勢頭良好,但企業(yè)終端庫存增長明顯,因此企業(yè)應(yīng)重視其變化,避免庫存過高而加重企業(yè)負擔(dān)。建議行業(yè)企業(yè)密切關(guān)注國內(nèi)市場變化,以及中央和地方政策的出臺實施情況,及時調(diào)整好生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)奏,穩(wěn)步推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  具體來看,7月我國汽車產(chǎn)銷分別達到220.1萬輛和211.2萬輛,環(huán)比下降5.3%和8.2%,同比增長21.9%和16.4%;1-7月累計產(chǎn)銷量為1231.4萬輛和1236.5萬輛,同比下降11.8%和12.7%,降幅與1-6月相比,分別收窄5.0個百分點和4.2個百分點。

  其中,7月乘用車產(chǎn)銷分別完成172.9萬輛和166.5萬輛,環(huán)比下降3.9%和5.6%,同比增長13.2%和8.5%。4類細分車型產(chǎn)量全部增長,銷量中僅MPV同比下降,其他車型均呈現(xiàn)增長。

  今年前7月,乘用車產(chǎn)銷分別完成948.3萬輛和953.3萬輛,同比下滑17.8%和18.4%,降幅比1-6月收窄4.7和4個百分點。轎車與MPV車型產(chǎn)銷同比下降幅度較大;SUV與交叉型乘用車好于總體水平。

  值得注意的是,新能源汽車7月產(chǎn)銷同比增速已由負轉(zhuǎn)正,為今年來首次增長。雖然,1-7月新能源汽車累計產(chǎn)銷,仍同比下降31.7%和32.8%至49.6萬輛和48.6萬輛,但7月已實現(xiàn)產(chǎn)銷10萬輛和9.8萬輛,同比增長15.6%和19.3%。其中,7月純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬輛和7.8萬輛,同比分別增長17.9%和24.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.1萬輛和1.9萬輛,同比分別增長7.8%和2.7%。

  中汽協(xié)副總工程師許海東表示,新能源汽車自去年7月補貼政策退坡以來一直延續(xù)下滑態(tài)勢,但各企業(yè)目前都在尋找、拓寬自身發(fā)展路徑,并制定新的發(fā)展戰(zhàn)略,如積極參與新能源汽車下鄉(xiāng)等;另一方面,消費者也正在適應(yīng)補貼退坡后的市場,私人購車比例正在逐漸增加,共享汽車以及團體購車比例正逐步下降。中汽協(xié)預(yù)計,今年全年新能源汽車銷量將在110萬輛左右。

  從國別品牌來看,中國品牌乘用車7月銷量為58.5萬輛,環(huán)比下降0.9%,同比小幅增長4.5%,占乘用車總銷量的35.1%,市占率環(huán)比提升1.7個百分點,結(jié)束了自3月起的連續(xù)下降趨勢。對此,徐海東分析稱,疫情回暖初期(二季度)逐漸釋放的是合資品牌潛在消費者的需求,所以期間合資品牌市占率明顯增長。隨著7月市場需求恢復(fù)常態(tài),自主品牌市占率的回升也在意料之內(nèi)。

  國外品牌方面,與上月相比,德系、日系表現(xiàn)堅挺,銷量降幅最低,其他品牌下降較為明顯;與上年同期相比,法系乘用車銷量降幅超過70%,韓系微降,其他外國品牌呈不同程度增長,日系品牌增速明顯,接近20%。

  整體來看,我國汽車行業(yè)仍呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢,重點企業(yè)集團市場集中度高于去年同期。1-7月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為1103.6萬輛,同比下降12.3%,低于行業(yè)降幅0.4個百分點;占汽車銷售總量的89.3%,高于去年同期0.4個百分點。

  目前來看,疫情在汽車行業(yè)內(nèi)的影響已逐漸消退。根據(jù)中汽協(xié)提供的重點企業(yè)經(jīng)濟效益數(shù)據(jù),其1-6月累計營業(yè)收入與利稅總額的增長變化趨勢已基本恢復(fù)至去年同期水平。尤其從4月開始,重點企業(yè)二季度的經(jīng)濟效益普遍優(yōu)于去年同期,從而大幅改善了上半年經(jīng)濟效益下降的趨勢。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者陳夢宇)

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